视察完正在紧张施工的园区工地，亲赴沪上的牧山河，终于跟沪上的领导进行会晤。出于牧山河的要求，这则消息并未大肆张扬，却也有一些新闻在电视跟报纸上刊登。

做为国家重点开发的项目，沪东新区去年刚成立不久，便开始满世界的招商引资。可很多应邀而来的外商，看到沪东与沪西的差距后，心里多少有点犯嘀咕。

虽然同属一个城市，可沪西跟沪东的差距有多大，本地人心里都清楚。也就是在这种情况下，代表山神集团过来的林念佳，率先跟沪上签定投资协议。

而且一出手，就决定投资两个亿，而且还是国家急需的美刀。真正令沪上政府高兴的，还是林念佳承诺过，加上后期工程建设等投资，总投资规模可能达到三四亿。

如此大手笔的投资，无疑令沪上对新区的未来信心大振。更令他们意想不到的，还是在山神集团签定投资协议后，香城的苏氏船舶、洪氏建筑纷纷签定投资协议。

那怕这些集团签定的投资协议不算多，但对沪上而言无疑开了一个好头。栽下梧桐树，引的凤凰来。有这些香城知名的富豪进驻，还怕后面引不来投资商吗？

在跟当地领导会晤时，牧山河也很直接的道：“我知道诸位领导，都希望尽快将新区发展起来。只是在我看来，相比招商引资，诸位更应该注重对新区的规划。

好的规划，会让你们在后期招商引资时，省去很多的麻烦，并且占据更多的主动。而不是听到有外商过来投资，你们就觉得必须留下，那样只会得不偿失。

举个最简单的例子，我们集团在沪上要投资的工厂，是主营电子科技。如果旁边的土地，让一家化工厂买了去，他们在旁边建起化工厂，那我肯定会撤资。

既然诸位领导想把新区，打造成沪上乃至全国最知名的工业新区，那么你们在邀请投资商时，也要关注他们投资的项目。重污染、高能耗的企业，我不建议引进。

短时间，这些投资确实会给新区带来好处。但从长远来看，这种高污染企业的存在，反倒会令新区变得乌烟瘴气。而环保这一块，未来对真正的国际都市而言都会非常重视。

再举个例子，我前不久在香城收购的巴士公司，公司运行的巴士车，拿到国内来使用的话，相信都是性能非常不错的巴士，但我已经打算将其进行替换。

新购置的巴士车，能耗更小而且排放的尾气也会少。这样的巴士车，乘客坐在车上也不会闻到难闻的汽油味

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